Historia
¡Gracias a todos los que aportaron con fotos e información para este artículo!
No puedo dejar fuera "La Cubanita" de la Calle Loíza, que estuvo en el juego antes que llegaran las AMAs en el 1959.
Mariam Salheb: "Mi papá fue precursor de lo que es hoy la AMA. Papi tenía guaguas de San Juan, Bayamón, etc. Se llamaban 'Guaguas Populares'. El que está parado en la parte trasera de la guagua es mi papá, Antonio José Salib. Le llamaban 'El árabe' y a mí me decían 'la morita' o 'la arabita'. Somos 5 los hijos y yo era 'la nena', la menor y siempre estaba pegada a mi papá. Aún recuerdo que las gomas (llantas) de las guaguas; eran más altas que yo..."
"La Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) se creó como una corporación pública el 11 de mayo de 1959. Antes de ella estuvo la White Star Bus Line, que operaba entre el Viejo San Juan, Santurce y Río Piedras, pero fue expropiada por el gobierno de PR para dar paso a un sistema de transporte colectivo público. Más tarde, la AMA se integró al Departamento de Transportación y Obras Públicas en 1973 y a la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) en el 2014." -Wikipedia
Inauguración, 1959
Noel Hernández: "Verano del 1959, la inauguración del terminal de la AMA en Las Casas; Hogar de las rutas 2A-3-6-10-10E-11."
Noel Hernández: "Uno de los terminales de la AMA. Plaza Colón después del paro."
Noel Hernández: Capetillo en el 1968 con el servicio de las minibuses y al otro lado la ruta 8A (luego pasaron a ser las rutas 8 y 9):
Noel Hernández: "El antiguo taller de la AMA en lo que es hoy los terrenos del Choliseo, fue durante el paro del 1965."
Noel Hernández: "Otoño del 1965 con la Ex-Alcaldesa municipal de San Juan, Felisa Rincón de Gautier en la inauguración de las minibuses."
Foto de Noel Hernández.
Noel Hernández: "Un éxito... el Ex-Jefe de la agencia, Don Herminio Fernández Torrecillas inspeccionaba la llegada de las guaguas GMC para ser añadidas a su plantilla de guaguas."
Noel Hernández: "Al año siguiente, la alta gerencia de la AMA capitaneada por Don Herminio Fernández Torrecillas inspeccionaba la llegada de otras GMC para cubrir otras rutas. El de la foto, la ruta 34 o 42."
Noel Hernández: "En el 1988 tenían asientos rojos casi idénticos a los de esta foto."
Noel Hernandez: "De ese tipo de guaguas 'Flxible', los primeros asientos del 87."
Noel Hernández: "Cabina de un Nova RTS cuando las trajeron en el 1992 y luego el periodo desde el 1997 al 2000 y 2002. Los asientos cuando trajeron eran marca RECARO en piel o tela."
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